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    設計永磁直流電機的難度在哪里

       不少人都知道,電動車里面的永磁直流電機一直倍受關注和喜歡,F在電動汽車公害少,節約石油消耗,結構簡單,維修容易,使用壽命長,受到世界各國的青睞。永磁直流電機與相同功率的其他類微型電機相比,體積小,質量輕,在質量、效率、價格等方面有相當明顯優勢,它沒有電刷和滑環等零件,結構更簡單,性能更可靠,環境適應性好,更加適合作為電動汽車的驅動電動機。由于一般采用方波供電,在相同的峰值電壓和峰值電流下,方波電流和方波磁場相互作用產生的轉矩要大,所以永磁電機可以輸出較大的電磁轉矩。

        但是,人們的需求豈會是那么一點點,人們想要的是更加完善的更加輕盈的電動汽車,所以對于永磁直流電機來說是個很大的挑戰。由于輪轂內徑的限制,永磁直流電機的體積受到限制,而又要產生較高的轉矩,這就給微型電機的設計帶來一定的難度。而且,它的設計,既不能簡單地套用永磁同步電動機的方法,也不能簡單地套用直流電機的方法。要根據特點,尋找一種較為準確的設計方法。在此,采用了磁路計算與磁場分析相結合的設計方法對三相永磁直流電機進行了研究。

        隨著科技不斷研發,也慢慢看到新的產品會出現來滿足客戶的需求。

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